Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn

Welcome! This page shows several images from former days when the EBOE was more than the line A3 of the AKN. Click here for more information.

Herzlich Willkommen auf meiner Foto Gallerie über die Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn (EBOE).

Die Eisenbahnlinie wurde 1896 als Elmshorn-Barmstedter Eisenbahn eröffnet. Im Jahre 1907 wurde dann die Strecke zwischen Barmstedt und Oldesloe eröffnet. Die ca. 50km lange Gesamtstrecke in Ost-West Richtung bestand bis ins Jahr 1973. Durch den Rückgang im Güter- und Personenverkehr musste der Streckenteil zwischen Ulzburg und Oldesloe jedoch stillgelegt werden. Die Gleise wurden im Laufe der Zeit abgebaut und als Radweg ausgebaut. Mittlerweile sind bis auf die Bahnhöfe Grabau und Blumendorf alle Unterwegsbahnhöfe auf der Strecke zwischen Ulzburg und Oldesloe abgerissen worden.

Zu Beginn der 1990er Jahre konnte die Strecke zwischen Barmstedt und Ulzburg nach umfangreichen Bauarbeiten wieder für den Personenverkehr eröffnet werden. Gleichzeitig dient die Strecke zur Überführung der AKN Triebfahrzeuge in das Bw Kaltenkirchen zum Tanken und zur Wartung.

Der östliche Teil der Strecke zwischen Blumendorf und Oldesloe wurde nach der Stillegung der EBOE an die Stadt Bad Oldesloe verkauft. Bis in den Dezember 2016 gab es regelmäßige Güterzugfahrten zu einem Stahlhändler im Industriegebiet von Bad Oldesloe. Zum 31.12.2016 hat die Stadt die Strecke still gelegt. Derzeit wird spekuliert, dass nach Abbau der Strecke der Radweg bis nach Bad Oldesloe verlängert wird.

Wer möchte, kann sich hier registrieren. Ich schalte dann den Zugriff individuell für verschiedene Fotos und Alben frei.

Über Bilder zur EBOE freue ich mich auch immer. Diese können per Mail an upload@ebo-eisenbahn.de geschickt werden.

Ich wünsche allen Besuchern viel Vergnügen.

Viele Grüße

Jens Heinitz

EBOE
EBOE
Dieses Album ist der Einstiegspunkt in zahlreiche Unteralben mit Fotos von der Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn, kurz EBOE. Die Unteralben enthalten jeweils Bilder von unterschiedlichen Quellen. Für die Suche nach Fotos zu bestimmten Themen empfehle ich die den Einstieg über das Album Schlagwörter.
EBOE Bf Sparrieshoop VS3.52 VT3.07 VM3.90 VS3.51 VT3.09 als Zug-416 Barms-Elmsh kreuzt VT3.08 VT3.10 als Zug-415 22-Jun-1977 U Huckfeldt
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Am 22. Juni 1977 kreuzt östlich des Bü Rosenstraße in Sparrieshoop Zug 416 bestehend aus VS 3.52, VT 3.07, VM 3.90, VS 3.51 und VT 3.09 von Barmstedt nach Elmshorn mit dem Zug 415 bestehend aus VT3.08 und VT 3.10, der auf dem Weg von Elmshorn nach Barmstedt ist. Das Bild wurde von Ullrich Huckfeldt aufgenommen.

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EBOE Bf Sparrieshoop VS3.52 VT3.07 VM3.90 VS3.51 VT3.09 als Zug-416 Barms Elms 22-Jun-1977 U Huckfeldt
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Der fünfteilige Schülerzug 416 hält am 22. Juni 1977 auf dem Weg von Barmstedt nach Elmshorn im Bf Sparrieshoop. Der Zug besteht aus VS 3.52, VT 3.07, VM 3.90, VS 3.51 und VT 3.09. Das Bild wurde von Ullrich Huckfeldt aufgenommen.

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EBOE4446 Bf Oldesloe AKN VT2.24 Packwagen Pw3.103 1971
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Der Somderzug aus AKN VT 2.24 und Packwagen Pw3.103 im Bf Oldesloe im Jahre 1971.

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EBOE Bf Sparrieshoop VT3.07 VS3.52 als Zug-411 Elms-Barms kreuzt VT3.08 VT3.10 als Zug-414 Barms Elms 22-Jun-1977 U Huckfeldt
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Der Zug 414 bestehend aus VT 3.08 und VT 3.10 verlässt den Bf Sparrieshoop, um mit dem Zug 411 bestehend aus VT 3.07 und VS 3.52 zu kreuzen. Zug 411 wartet im Hintergrund bereits darauf, dass Zug 414 den Bf Sparrieshoop freigibt. Das Bild wurde am 22. Juni 1977 von Ullrich Huckfeldt aufgenommen.

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EBOE6470 Bf Oldesloe Gleis-2 VT3.09 nach Sülfeld 1973
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Auf diesem Bild kann man sehr gut die alte und neue Gleisnummerierung in OD nachvollziehen. Das leere Bahnsteiggleis war damals Gleis 3, weil die beiden Betriebsgleise im Vordergrund mitgezählt wurden. Richtung Lübeck wurde damals von Gleis 9 abgefahren. Später hat man diese beiden Gütergleise nicht mehr mitgezählt und mit Gleis 2 (anstelle von 4) begonnen, da das erste Bahnsteiggleis (von dem ursprünglich hauptsächlich in Richtung Ratzeburg abgefahren wurde) leer war, obwohl nie wieder mit einer Inbetriebnahme gerechnet werden konnte, war Gleis 1 im Geiste noch vorhanden. Der mechanische Zugzielanzeiger hatte an den Schiebern für Gleis 1 noch die Kennzeichnungen Ratzeburg, Hollenbek und Klein Zecher.

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EBOE45409 Bü Sülfeld Unfall V3.023 mit Tanklaster 1973
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Im Winter des Jahre 1973 kam es in Sülfeld zu einem schweren Unfall. Dort stieß die Deutz Lok V3.023 der EBOE an einem Bahnüberganz mit einem Tanklaster zusammen, der daraufhin umstürzte. Die Bilder zeigen, dass der Güterzug erst nach dem Bahnübergang zum Stehen gekommen sein muss. Der Schaden an der Lok ist im Vergleich zum LKW eher gering.

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EBOE Bf Sülfeld 08-Jan-1989 Alberto Brosowsky
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Am 8. Januar 1989 steht das bereits stark verfallende Empfangsgebäude in Sülfeld noch. Es wurde dann wenige Jahre später abgerissen. Ein Versuch das Gebäude ins Freilichtmuseum Molfsee umzusetzen schlug leider fehl.

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EBOE6522 Bf Henstedt-Kisdorf alter Waggon als Schuppen 1973
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