Im Jahre 1978 liegen die Gleise im Bereich des Bf Grabau noch. Sie sind jedoch bereits stark überwuchert. Die Natur holt sich im Laufe der Zeit alles zurück. Wenig später werden auch hier die Gleise entfernt und der Radwanderweg zwischen Blumendorf und Henstedt-Ulzburg gebaut.
Im Jahre 1978 liegen die Gleise im Bereich des Bf Grabau noch. Sie sind jedoch bereits stark überwuchert. Die Natur holt sich im Laufe der Zeit alles zurück. Wenig später werden auch hier die Gleise entfernt und der Radwanderweg zwischen Blumendorf und Henstedt-Ulzburg gebaut.
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Im Jahre 1978 liegen die Gleise im Bereich des Bf Grabau noch. Sie sind jedoch bereits stark überwuchert. Die Natur holt sich im Laufe der Zeit alles zurück. Wenig später werden auch hier die Gleise entfernt und der Radwanderweg zwischen Blumendorf und Henstedt-Ulzburg gebaut.
Im Jahre 1978 liegen die Gleise im Bereich des Bf Grabau noch. Sie sind jedoch bereits stark überwuchert. Die Natur holt sich im Laufe der Zeit alles zurück. Wenig später werden auch hier die Gleise entfernt und der Radwanderweg zwischen Blumendorf und Henstedt-Ulzburg gebaut.
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Diese Aufnahme zeigt den Bf Grabau im Sommer 1965. Zu diesem Zeitpunkt ist der östliche Teil der Strecke noch im Betrieb.
Diese Aufnahme zeigt den Bf Grabau im Sommer 1965. Zu diesem Zeitpunkt ist der östliche Teil der Strecke noch im Betrieb.
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Der Bahnhof in Grabau am 17. Oktober 1981. Die Gleise waren zu diesem Zeitpunkt bereits entfernt und das Gebäude wurde vermutlich bereits privat genutzt.
Der Bahnhof in Grabau am 17. Oktober 1981. Die Gleise waren zu diesem Zeitpunkt bereits entfernt und das Gebäude wurde vermutlich bereits privat genutzt.
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