Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn

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EBOE6636 Bf Oldesloe Gleis-2 AKN VT2.22 EBOE VB3.90 1973

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EBOE6637 Bf Oldesloe Gleis-2 AKN VT2.22 EBOE VB3.90 1973

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EBOE6638 Bf Blumendorf Einfahrt VT2.22 aus Oldesloe 1973

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EBOE6639 Bf Sülfeld Einfahrt VT2.22 aus Grabau 1973

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EBOE6640 Bf Sülfeld AKN VT2.22 1973

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EBOE6642 Bf Wakendorf-Götzberg AKN VT2.22 mit VB3.90 1973

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EBOE6643 Bf Wakendorf-Götzberg Blick aus AKN VT2.22 1973

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EBOE6644 Bf Ulzburg AKN VT2.22 Richtung Barmstedt und MAN VT2.xx 1973

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EBOE6645 Bf Ulzburg AKN VT2.22 nach Barmstedt 1973

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EBOE6649 Bf Alveslohe AKN VT2.22 Reisebus 1973

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EBOE6663 Bf Alveslohe AKN VT2.22 V3.023 mit Güterzug Reisebus 1973

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EBOE6670 Bf Oldesloe AKN VT2.22 1973

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EBOE Bf Ulzburg AKN VT2.22 22-Sep-1973 U Huckfeldt
Am 22. September 173 wartet der AKN Triebwagen VT 2.22 als EBOE Zug auf die Weiterfahrt nach Oldesloe. Wenige Tage später wird der Personenverkehr zwischen Ulzburg und Oldesloe eingestellt.

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EBOE Bf Ulzburg VT2.20 nach HH VT2.22 nach Oldesloe 22-Sep-1973 U Huckfeldt
Der Bahnhof Ulzburg am 22. September 1973 kurz vor der Einstellung des Personenverkehrs nach Oldesloe. Rechts im Bild der VT 2.22 der AKN als EBOE Zug und links im Bild der MAN VT 2.20 als AKN Zug nach Eidelstedt.

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EBOE Strecke Ulzburger Kurve AKN VT2.22 22-Sep-1973 U Huckfeldt
VT 2.22 der AKN als Leihtriebwagen bei der EBOE, in den Bahnhof Ulzburg einfahrend

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