Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn

Welcome! This page shows several images from former days when the EBOE was more than the line A3 of the AKN. Click here for more information.

EBOE2094 Radwanderweg zwischen A21 und Blumendorf
Auf dieser Aufnahme, die vermutlich aus den späten 1970er Jahren stammt, ist der östliche Teil der EBOE bereits stillgelegt und die Gleise abgebaut. Die Aufnahme zeigt den Teil zwischen der A21 und dem Bf Blumendorf. Zu Beginn der 1980er Jahre wird auf der ehemaligen Trasse der Radwanderweg gebaut.

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EBOE2095 Hoherdamm Brücke Norderbeste bei Oldesloe
Die Ausnahme zeigt die Hoherdamm Brücke über die Norderbeste bei Oldesloe. Die Aufnahme entstand vermutlich in den späten 1970er Jahren bereits nach der Stilllegung des Streckenabschnittes.

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EBOE2096 Hoherdamm Brücke Norderbeste bei Oldesloe
Die Ausnahme zeigt die Hoherdamm Brücke über die Norderbeste bei Oldesloe. Die Aufnahme entstand vermutlich in den späten 1970er Jahren bereits nach der Stilllegung des Streckenabschnittes.

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EBOE2115 Bf Grabau überwucherte Gleise 1978
Im Jahre 1978 liegen die Gleise im Bereich des Bf Grabau noch. Sie sind jedoch bereits stark überwuchert. Die Natur holt sich im Laufe der Zeit alles zurück. Wenig später werden auch hier die Gleise entfernt und der Radwanderweg zwischen Blumendorf und Henstedt-Ulzburg gebaut.

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EBOE2116 Bf Grabau überwucherte Gleise 1978
Im Jahre 1978 liegen die Gleise im Bereich des Bf Grabau noch. Sie sind jedoch bereits stark überwuchert. Die Natur holt sich im Laufe der Zeit alles zurück. Wenig später werden auch hier die Gleise entfernt und der Radwanderweg zwischen Blumendorf und Henstedt-Ulzburg gebaut.

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EBOE30499 Bf Blumendorf Umbau zum Industriegleis 1974
Im Jahre 1974 wird der Abschnitt zwischen Blumendorf und Oldesloe zum Industriestammgleis umgebaut. Neuer Eigentümer der Strecke wird die Stadt Oldesloe. Kurz hinter dem Bf Blumendorf endet die Strecke in Richtung Westen noch vor der A21 Brücke mit einem Prellbock.

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EBOE30500 Bf Blumendorf Umbau zum Industriegleis 1974
Im Jahre 1974 wird der Abschnitt zwischen Blumendorf und Oldesloe zum Industriestammgleis umgebaut. Neuer Eigentümer der Strecke wird die Stadt Oldesloe. Kurz hinter dem Bf Blumendorf endet die Strecke in Richtung Westen noch vor der A21 Brücke mit einem Prellbock.

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EBOE30501 Bf Blumendorf Umbau zum Industriegleis 1974
Im Jahre 1974 wird der Abschnitt zwischen Blumendorf und Oldesloe zum Industriestammgleis umgebaut. Neuer Eigentümer der Strecke wird die Stadt Oldesloe. Kurz hinter dem Bf Blumendorf endet die Strecke in Richtung Westen noch vor der A21 Brücke mit einem Prellbock.

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EBOE30502 Bf Blumendorf Umbau zum Industriegleis 1974
Im Jahre 1974 wird der Abschnitt zwischen Blumendorf und Oldesloe zum Industriestammgleis umgebaut. Neuer Eigentümer der Strecke wird die Stadt Oldesloe. Kurz hinter dem Bf Blumendorf endet die Strecke in Richtung Westen noch vor der A21 Brücke mit einem Prellbock.

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EBOE34559 Bf Oldesloe Umbau EBOE Trasse zum Industriegleis 1974
Im Jahre 1974 wird der Abschnitt zwischen Blumendorf und Oldesloe zum Industriestammgleis umgebaut. Neuer Eigentümer der Strecke wird die Stadt Oldesloe. Kurz hinter dem Bf Blumendorf endet die Strecke in Richtung Westen noch vor der A21 Brücke mit einem Prellbock.

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EBOE34560 Bf Oldesloe Umbau EBOE Trasse zum Industriegleis 1974
Im Jahre 1974 wird der Abschnitt zwischen Blumendorf und Oldesloe zum Industriestammgleis umgebaut. Neuer Eigentümer der Strecke wird die Stadt Oldesloe. Kurz hinter dem Bf Blumendorf endet die Strecke in Richtung Westen noch vor der A21 Brücke mit einem Prellbock.

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EBOE34561 Bf Oldesloe Umbau EBOE Trasse zum Industriegleis 1974
Im Jahre 1974 wird der Abschnitt zwischen Blumendorf und Oldesloe zum Industriestammgleis umgebaut. Neuer Eigentümer der Strecke wird die Stadt Oldesloe. Kurz hinter dem Bf Blumendorf endet die Strecke in Richtung Westen noch vor der A21 Brücke mit einem Prellbock.

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EBOE34562 Hp Rümpeler Weg Diesellok Umbau zum Industriegleis 1974
Im Jahre 1974 wird der Abschnitt zwischen Blumendorf und Oldesloe zum Industriestammgleis umgebaut. Neuer Eigentümer der Strecke wird die Stadt Oldesloe. Kurz hinter dem Bf Blumendorf endet die Strecke in Richtung Westen noch vor der A21 Brücke mit einem Prellbock.

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EBOE34563 Hp Rümpeler Weg Diesellok Umbau zum Industriegleis 1974
Im Jahre 1974 wird der Abschnitt zwischen Blumendorf und Oldesloe zum Industriestammgleis umgebaut. Neuer Eigentümer der Strecke wird die Stadt Oldesloe. Kurz hinter dem Bf Blumendorf endet die Strecke in Richtung Westen noch vor der A21 Brücke mit einem Prellbock.

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EBOE4102 Bf Oldesloe V3.023 mit Güterzug 1971
Ein Güterzug gezogen von der Deutz Lok V3.023 im Bf Oldesloe im Jahre 1971. Typisch für diese Züge auf der EBOE war der hinter der Lok mitgeführte Packwagen. Hier vermutlich der Pw3.103.

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EBOE4438 Bf Wakendorf-Gätzberg AKN VT2.24 mit Packwagen 1971
Ein Sonderzug verkehrte im Jahre 1971 auf der EBOE Strecke. Eine ungewöhnliche Kombination aus dem Uerdinger Schienenbus VT 2.24 der AKN zusammen mit einem Packwagen der EBOE hier im Bf Wakendorf-Götzberg.

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EBOE4440 Bf Wakendorf-Götzberg AKN VT2.24 Packwagen 1971
Ein Sonderzug verkehrte im Jahre 1971 auf der EBOE Strecke. Eine ungewöhnliche Kombination aus dem Uerdinger Schienenbus VT 2.24 der AKN zusammen mit einem Packwagen der EBOE hier im Bf Wakendorf-Götzberg.

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EBOE4441 Bf Wakendorf-Götzberg AKN VT2.24 Packwagen 1971
Ein Sonderzug verkehrte im Jahre 1971 auf der EBOE Strecke. Eine ungewöhnliche Kombination aus dem Uerdinger Schienenbus VT 2.24 der AKN zusammen mit einem Packwagen der EBOE hier im Bf Wakendorf-Götzberg.

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