EBOE34563_Hp_Rümpeler_Weg_Diesellok_Umbau_zum_Industriegleis_1974.jpg EBOE3626 Bf Oldesloe V2.009 mit Güterzug 1969ThumbnailsEBOE34562 Hp Rümpeler Weg Diesellok Umbau zum Industriegleis 1974EBOE3626 Bf Oldesloe V2.009 mit Güterzug 1969ThumbnailsEBOE34562 Hp Rümpeler Weg Diesellok Umbau zum Industriegleis 1974EBOE3626 Bf Oldesloe V2.009 mit Güterzug 1969ThumbnailsEBOE34562 Hp Rümpeler Weg Diesellok Umbau zum Industriegleis 1974EBOE3626 Bf Oldesloe V2.009 mit Güterzug 1969ThumbnailsEBOE34562 Hp Rümpeler Weg Diesellok Umbau zum Industriegleis 1974EBOE3626 Bf Oldesloe V2.009 mit Güterzug 1969ThumbnailsEBOE34562 Hp Rümpeler Weg Diesellok Umbau zum Industriegleis 1974EBOE3626 Bf Oldesloe V2.009 mit Güterzug 1969ThumbnailsEBOE34562 Hp Rümpeler Weg Diesellok Umbau zum Industriegleis 1974EBOE3626 Bf Oldesloe V2.009 mit Güterzug 1969ThumbnailsEBOE34562 Hp Rümpeler Weg Diesellok Umbau zum Industriegleis 1974
Im Jahre 1974 wird der Abschnitt zwischen Blumendorf und Oldesloe zum Industriestammgleis umgebaut. Neuer Eigentümer der Strecke wird die Stadt Oldesloe. Kurz hinter dem Bf Blumendorf endet die Strecke in Richtung Westen noch vor der A21 Brücke mit einem Prellbock.
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Raimund Marfels // Kreisarchiv Storman
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3937*3977
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EBOE34563_Hp_Rümpeler_Weg_Diesellok_Umbau_zum_Industriegleis_1974.jpg
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latitude
53.79732
longitude
10.36275
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1970er, Rümpeler Weg
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Raimund Marfels
iptc_copyright
Kreisarchiv Nordfriesland
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Im Jahre 1974 wird der Abschnitt zwischen Blumendorf und Oldesloe zum Industriestammgleis umgebaut. Neuer Eigentümer der Strecke wird die Stadt Oldesloe. Kurz hinter dem Bf Blumendorf endet die Strecke in Richtung Westen noch vor der A21 Brücke mit einem Prellbock.
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EBOE34563 Hp Rümpeler Weg Diesellok Umbau zum Industriegleis 1974
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19740411