AKN_Bf_Ulzburg-Süd_VT3.09_VT3.08_02-Okt-2011.jpg EBOE Strecke zwischen A23 und Hp Bokholt VT3.09 VT3.08 01-Dez-2019 J HeinitzThumbnailsEBOE Strecke zwischen A23 und Hp Bokholt VT3.09 VT3.08 01-Dez-2019 J HeinitzThumbnailsEBOE Strecke zwischen A23 und Hp Bokholt VT3.09 VT3.08 01-Dez-2019 J HeinitzThumbnailsEBOE Strecke zwischen A23 und Hp Bokholt VT3.09 VT3.08 01-Dez-2019 J HeinitzThumbnailsEBOE Strecke zwischen A23 und Hp Bokholt VT3.09 VT3.08 01-Dez-2019 J HeinitzThumbnails
Recht aktuell und deutlich außerhalb der HiFo-Zeitschiene ist die nun folgende Aufnahme. Als „Kuddel Barmstedt“ haben nämlich die VT3. 08 und VT3. 09 überlebt und werden nach wie vor von der AKN unter ihren alten Betriebsnummern als Gesellschaftstriebwagen eingesetzt – und „Doornkaat“ ist nach wie vor dabei. Das Foto zeigt den VT3. 09 in der Verbindungskurve von der AKN-Strecke von Eidelstedt zur Strecke nach Norderstedt-Mitte
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Helmut Philipp
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900*600
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AKN_Bf_Ulzburg-Süd_VT3.09_VT3.08_02-Okt-2011.jpg
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Helmut Philipp
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Canon Canon EOS 500D
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37/1
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16
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Canon
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Canon EOS 500D
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Triebwagen, Uerdinger, VT 3.09, VT 3.08, 2010er, Ulzburg-Süd
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Helmut Philipp
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Recht aktuell und deutlich außerhalb der HiFo-Zeitschiene ist die nun folgende Aufnahme. Als „Kuddel Barmstedt“ haben nämlich die VT3. 08 und VT3. 09 überlebt und werden nach wie vor von der AKN unter ihren alten Betriebsnummern als Gesellschaftstriebwagen eingesetzt – und „Doornkaat“ ist nach wie vor dabei. Das Foto zeigt den VT3. 09 in der Verbindungskurve von der AKN-Strecke von Eidelstedt zur Strecke nach Norderstedt-Mitte
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AKN Bf Ulzburg-Süd VT3.09 VT3.08 02-Okt-2011
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