EBOE_01_Strecke_Bokholt-Vossloch_VS3.52_VT3.10_10-Feb-1979_Dieter_Riehemann.jpg ThumbnailsEBOE 02 Strecke Sparrieshoop-Bokholt VT3.10 VS3.52 10-Feb-1979 DThumbnailsEBOE 02 Strecke Sparrieshoop-Bokholt VT3.10 VS3.52 10-Feb-1979 DThumbnailsEBOE 02 Strecke Sparrieshoop-Bokholt VT3.10 VS3.52 10-Feb-1979 DThumbnailsEBOE 02 Strecke Sparrieshoop-Bokholt VT3.10 VS3.52 10-Feb-1979 DThumbnailsEBOE 02 Strecke Sparrieshoop-Bokholt VT3.10 VS3.52 10-Feb-1979 DThumbnailsEBOE 02 Strecke Sparrieshoop-Bokholt VT3.10 VS3.52 10-Feb-1979 D
Zum Jahreswechsel 1978/79 wurde Norddeutschland, und besonders Schleswig-Holstein und Hamburg, von ungewöhnlich heftigem Schneefall mit Schneesturm heimgesucht. Tagelang waren Verkehrsverbindungen unterbrochen. Anfang Februar schneite es erneut heftig. Am 10.02.1979 hatte sich das Wetter allerdings beruhigt und auch die Eisenbahnverbindungen funktionierten wieder verlässlich. So stand einem Wochenendausflug nichts im Wege. Das Foto zeigt VS 3.52 und VT 3.10 der EBOE zwischen Voßloch und Bokholt
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Dieter Riehemann
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1200*779
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EBOE_01_Strecke_Bokholt-Vossloch_VS3.52_VT3.10_10-Feb-1979_Dieter_Riehemann.jpg
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53.78711
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9.72093
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Triebwagen, Uerdinger, VS 3.52, VT 3.10, Bokholt, 1970er, Strecke
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Dieter Riehemann
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Dieter Riehemann
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Zum Jahreswechsel 1978/79 wurde Norddeutschland, und besonders Schleswig-Holstein und Hamburg, von ungewöhnlich heftigem Schneefall mit Schneesturm heimgesucht. Tagelang waren Verkehrsverbindungen unterbrochen. Anfang Februar schneite es erneut heftig. Am 10.02.1979 hatte sich das Wetter allerdings beruhigt und auch die Eisenbahnverbindungen funktionierten wieder verlässlich. So stand einem Wochenendausflug nichts im Wege. Das Foto zeigt VS 3.52 und VT 3.10 der EBOE zwischen Voßloch und Bokholt
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Bokholt
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Deutschland
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EBOE 01 Strecke Bokholt-Vossloch VS3.52 VT3.10 10-Feb-1979 Dieter Riehemann
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19790210
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Dieter Riehemann