EBOE_14_Hp_Brunnenstraße_VT3.08_mit_VS3.52_nach_Elmshorn_05-Jan-1974_Claus_HANACK.JPG ThumbnailsEBOE 31 Hp Brunnenstraße VT3.09 29-Feb-1976 Dieter RiehemannThumbnailsEBOE 31 Hp Brunnenstraße VT3.09 29-Feb-1976 Dieter RiehemannThumbnailsEBOE 31 Hp Brunnenstraße VT3.09 29-Feb-1976 Dieter RiehemannThumbnailsEBOE 31 Hp Brunnenstraße VT3.09 29-Feb-1976 Dieter RiehemannThumbnailsEBOE 31 Hp Brunnenstraße VT3.09 29-Feb-1976 Dieter RiehemannThumbnailsEBOE 31 Hp Brunnenstraße VT3.09 29-Feb-1976 Dieter RiehemannThumbnailsEBOE 31 Hp Brunnenstraße VT3.09 29-Feb-1976 Dieter Riehemann
Nur wenige Hundertmeter hinter dem Bf Barmstedt in Richtung Westen erreicht am 5. Januar 1974 der Zug den Hp Brunnenstraße auf dem Weg nach Elmshorn. Aufnahme von Claus HANACK.
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Claus HANACK
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2592*1728
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EBOE_14_Hp_Brunnenstraße_VT3.08_mit_VS3.52_nach_Elmshorn_05-Jan-1974_Claus_HANACK.JPG
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longitude
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Triebwagen, Uerdinger, VS 3.52, VT 3.08, 1970er, Brunnenstraße
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Claus HANACK
iptc_copyright
Claus HANACK
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Nur wenige Hundertmeter hinter dem Bf Barmstedt in Richtung Westen erreicht am 5. Januar 1974 der Zug den Hp Brunnenstraße. Damit ist Barmstedt der einizige Ort an der EBOE Trasse, der zwei Haltestellen besitzt. Aufnahme von Claus HANACK.
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Brunnenstraße
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Deutschland
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EBOE 14 Hp Brunnenstraße VT3.08 mit VS3.52 nach Elmshorn 05-Jan-1974 Claus HANACK
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EBOE 14 Hp Brunnenstraße VT3.08 mit VS3.52 nach Elmshorn 05-Jan
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19740105
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Claus HANACK